Гэты матэрыял не можа быць апублікаваны, трансляваны, перапісаны або распаўсюджаны. © 2024 Fox News Network, LLC. Усе правы абаронены. Катыроўкі адлюстроўваюцца ў рэжыме рэальнага часу або з затрымкай не менш за 15 хвілін. Рынкавыя дадзеныя прадастаўлены Factset. Распрацавана і рэалізавана FactSet Digital Solutions. Юрыдычныя заўвагі. Дадзеныя ўзаемных фондаў і ETF прадастаўлены Refinitiv Lipper.
3 мая 2024 года міністр ВПС Фрэнк Кендал здзейсніў гістарычны палёт на знішчальніку F-16, кіраваным штучным інтэлектам.
У пятніцу міністр ВПС ЗША Фрэнк Кендал знаходзіўся ў кабіне знішчальніка, кіраванага штучным інтэлектам, падчас пралёту над каліфарнійскай пустыняй.
У мінулым месяцы Кендал абвясціў пра свае планы палётаў на кіраваным штучным інтэлектам F-16 перад камісіяй па абароне Камітэта па асігнаваннях Сената ЗША, распавядаючы пра будучыню паветранага бою з выкарыстаннем аўтаномна кіраваных беспілотнікаў.
Высокапастаўлены камандзір ВПС у пятніцу ўкараніў свой план, які можа стаць адным з найбуйнейшых дасягненняў у ваеннай авіяцыі з моманту з'яўлення самалётаў-невідзімак у пачатку 1990-х гадоў.
Кендал паляцеў на авіябазу Эдвардс — тую ж пустынную базу, дзе Чак Йегер пераадолеў гукавы бар'ер, — каб назіраць і адчуць палёт штучнага інтэлекту ў рэжыме рэальнага часу.
X-62A VISTA, эксперыментальны знішчальнік F-16 ВПС са штучным інтэлектам, узляцеў у чацвер, 2 мая 2024 года, з авіябазы Эдвардс, штат Каліфорнія. Палёт, у якім на пярэднім сядзенні знаходзіўся міністр ВПС Фрэнк Кендал, стаў публічнай заявай аб будучай ролі штучнага інтэлекту ў паветраным баі. Ваенныя плануюць выкарыстоўваць гэтую тэхналогію для кіравання флотам з 1000 беспілотнікаў. (Фота AP/Дэм'ян Доварганес)
Пасля палёту Кендал распавёў Associated Press пра тэхналогію і яе ролю ў паветраным баі.
Агенцтвам Associated Press і NBC дазволілі назіраць за сакрэтным палётам, але яны пагадзіліся з меркаванняў бяспекі не паведамляць пра яго, пакуль палёт не будзе завершаны.
Міністр ВПС Фрэнк Кендал сядзіць у пярэдняй кабіне самалёта X-62A VISTA ў чацвер, 2 мая 2024 г., на авіябазе Эдвардс, штат Каліфорнія. Удасканалены самалёт F-16 з кіраваннем штучным інтэлектам дэманструе давер грамадскасці да будучай ролі штучнага інтэлекту ў паветраных баях. Ваенныя плануюць выкарыстоўваць гэтую тэхналогію для кіравання флотам з 1000 беспілотнікаў. Эксперты па кантролі над узбраеннямі і гуманітарныя групы занепакоеныя тым, што штучны інтэлект можа аднойчы аўтаномна забіраць жыцці, і выступаюць за больш жорсткія абмежаванні на яго выкарыстанне. (Фота AP/Дэм'ян Доварганес)
Самалёт F-16 са штучным інтэлектам, вядомы як Vista, ляцеў з Кендалам са хуткасцю больш за 550 міль у гадзіну, аказваючы на яго цела сілу цяжару амаль у пяць разоў большую.
Пілатуемы F-16 пралятаў каля Вісты і Кендала, прычым два самалёты кружылі на адлегласці 1000 футаў адзін ад аднаго, спрабуючы прымусіць іх падпарадкавацца.
Кендал усміхнуўся, выбіраючыся з кабіны пасля гадзіннага палёту, і сказаў, што бачыў дастаткова інфармацыі, каб давяраць тэхналогіі штучнага інтэлекту і вырашаць, ці варта страляць падчас вайны.
Пентагон шукае недарагія беспілотнікі са штучным інтэлектам для падтрымкі ВПС: вось кампаніі, якія прэтэндуюць на гэтую магчымасць
На гэтым здымку з выдаленага відэа, апублікаванага ВПС ЗША, намаляваны міністр ВПС Фрэнк Кендал у кабіне пілотаў самалёта X-62A VISTA над авіябазай Эдвардс, штат Каліфорнія, у чацвер, 2 мая 2024 года. Ён праводзіць эксперыментальныя палёты. «Кіраваны палёт» — гэта публічная заява аб будучай ролі штучнага інтэлекту ў паветраным баі. (Фота AP/Дэм'ян Доварганес)
Многія людзі пярэчаць супраць таго, каб камп'ютары прымалі такія рашэнні, баючыся, што штучны інтэлект аднойчы можа скінуць бомбы на людзей, не параіўшыся з імі.
«Існуе шырока распаўсюджаная і сур'ёзная занепакоенасць з нагоды перадачы рашэнняў аб жыцці і смерці датчыкам і праграмнаму забеспячэнню», — папярэдзіла група, дадаўшы, што аўтаномная зброя «з'яўляецца неадкладнай прычынай для занепакоенасці і патрабуе тэрміновага міжнароднага палітычнага рэагавання».
Знішчальнік F-16 ВПС з падтрымкай штучнага інтэлекту (злева) ляціць побач з варожым F-16, калі два самалёты набліжаюцца на адлегласць 1000 футаў адзін да аднаго, спрабуючы прымусіць праціўніка заняць аслабленую пазіцыю. Чацвер, 2 мая 2024 г. у Эдвардсе, штат Каліфорнія. Над базай ВПС. Палёт быў публічнай заявай аб будучай ролі штучнага інтэлекту ў паветраным баі. Ваенныя плануюць выкарыстоўваць гэтую тэхналогію для кіравання флотам з 1000 беспілотнікаў. (Фота AP/Дэм'ян Доварганес)
Ваенна-паветраныя сілы плануюць мець парк з больш чым 1000 беспілотнікаў са штучным інтэлектам, першы з якіх пачне працаваць у 2028 годзе.
У сакавіку Пентагон заявіў, што імкнецца распрацаваць новы самалёт са штучным інтэлектам, і прапанаваў два кантракты некалькім прыватным кампаніям, якія канкуруюць паміж сабой, каб атрымаць іх.
Праграма Collaborative Combat Aircraft (CCA) з'яўляецца часткай плана коштам 6 мільярдаў долараў па даданні ў склад ВПС як мінімум 1000 новых беспілотнікаў. Бесплотнікі будуць прызначаны для разгортвання разам з пілатуемымі лятальнымі апаратамі і забеспячэння іх прыкрыцця, выконваючы ролю цалкам узброенага эскорту. Бесплотнікі таксама могуць служыць самалётамі назірання або вузламі сувязі, паведамляе Wall Street Journal.
Міністр ВПС Фрэнк Кендал усміхаецца пасля выпрабавальнага палёту X-62A VISTA з пілатуемым самалётам F-16 над авіябазай Эдвардс, Каліфорнія, у чацвер, 2 мая 2024 г. VISTA на базе штучнага інтэлекту — гэта публічная заява аб будучай ролі штучнага інтэлекту ў паветраным баі. Ваенныя плануюць выкарыстоўваць гэтую тэхналогію для кіравання флотам з 1000 беспілотнікаў. (Фота AP/Дэм'ян Доварганес)
Сярод кампаній, якія прэтэндуюць на кантракт, — Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, General Atomics і Anduril Industries.
У жніўні 2023 года намеснік міністра абароны Кэтлін Хікс заявіла, што разгортванне аўтаномных транспартных сродкаў на базе штучнага інтэлекту забяспечыць амерыканскія вайскоўцы «невялікімі, разумнымі, таннымі і шматлікімі» сіламі аднаразовага выкарыстання, якія дапамогуць вырашыць «праблему занадта павольнага пераходу Амерыкі да ваенных інавацый».
Але ідэя не ў тым, каб занадта адставаць ад Кітая, які мадэрнізаваў свае сістэмы супрацьпаветранай абароны, каб зрабіць іх больш дасканалымі, і падвяргае рызыцы пілатуемыя лятальныя апараты, калі яны падлятаюць занадта блізка.
Беспілотнікі могуць парушаць працу такіх абарончых сістэм і выкарыстоўвацца для іх глушэння або назірання за экіпажамі.
Гэты матэрыял не можа быць апублікаваны, трансляваны, перапісаны або распаўсюджаны. © 2024 Fox News Network, LLC. Усе правы абаронены. Катыроўкі адлюстроўваюцца ў рэжыме рэальнага часу або з затрымкай не менш за 15 хвілін. Рынкавыя дадзеныя прадастаўлены Factset. Распрацавана і рэалізавана FactSet Digital Solutions. Юрыдычныя заўвагі. Дадзеныя ўзаемных фондаў і ETF прадастаўлены Refinitiv Lipper.
Час публікацыі: 08 мая 2024 г.